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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
主導產品:
液壓壩閘門在水中景觀建設中的作用是擋水，是一種******技術。早在20世紀80年代，美國的設計師就設計出了總長為91.4米，高為14米的鋼壩閘，它在設計中把鋼材很好的應用其中，具有良好的柔性、強度性，從整體來看美觀并且更加適應水體變化的需求，在我國，針對鋼壩閘的研究資料也是非常少的，到目前為止，鋼壩設計計算方法的資料也很少。
鋼壩閘的組成：底軸驅動鋼壩閘門由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套，驅動裝置及鎖定拐臂、驅動裝置及鎖定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。 鋼壩閘原理：原動力為液壓啟閉機為驅動裝置，這兩臺驅動裝置布置于閘壩兩側的驅動室內，通過兩側的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘門的拐臂驅動，拐臂帶動底軸轉動，并且鋼閘門門葉與底軸鉚接在一起，這樣就可以達到閘門豎起時蓄水，臥倒時排水的目的。并且底軸止水、閘門側止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態(tài)，當門豎起或者臥倒式，底軸止水帶不會離開底軸表面，從而不會形成漏水；閘門側止水帶安裝在門的兩側，并且通過側墻的擠壓達到止水的目的，一般采用“Π”形止水形式，當閘門呈臥倒式時，由于止水面沒有脫離側墻，此時不會影響閘門的啟閉，當然也不會形成側漏水。
液壓閘門具有結構簡單、維修方便、重量輕、任意方位使用等特點，并且可遠距離操作。液壓系統(tǒng)是一種***配套產品，由分離式油壓千斤頂和油泵站組成。
液壓壩閘門在水中景觀建設中的作用是擋水，是一種******技術。早在20世紀80年代，美國的設計師就設計出了總長為91.4米，高為14米的鋼壩閘，它在設計中把鋼材很好的應用其中，具有良好的柔性、強度性，從整體來看美觀并且更加適應水體變化的需求，在我國，針對鋼壩閘的研究資料也是非常少的，到目前為止，鋼壩設計計算方法的資料也很少。
鋼壩閘的組成：底軸驅動鋼壩閘門由門葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套，驅動裝置及鎖定拐臂、驅動裝置及鎖定器、底軸止水、門側止水及鉸座止水等部分組成。 鋼壩閘原理：原動力為液壓啟閉機為驅動裝置，這兩臺驅動裝置布置于閘壩兩側的驅動室內，通過兩側的邊墩內的液壓啟閉機來帶動閘門的拐臂驅動，拐臂帶動底軸轉動，并且鋼閘門門葉與底軸鉚接在一起，這樣就可以達到閘門豎起時蓄水，臥倒時排水的目的。并且底軸止水、閘門側止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態(tài)，當門豎起或者臥倒式，底軸止水帶不會離開底軸表面，從而不會形成漏水；閘門側止水帶安裝在門的兩側，并且通過側墻的擠壓達到止水的目的，一般采用“Π”形止水形式，當閘門呈臥倒式時，由于止水面沒有脫離側墻，此時不會影響閘門的啟閉，當然也不會形成側漏水。
液壓閘門具有結構簡單、維修方便、重量輕、任意方位使用等特點，并且可遠距離操作。液壓系統(tǒng)是一種***配套產品，由分離式油壓千斤頂和油泵站組成。
平面鋼閘門的組成和結構布置:平面鋼閘門是由活動的門葉結構、埋固構件和啟閉機機械三部分組成。門葉結構是用來封閉和開啟孔口的活動擋水結構。由門葉承重結構、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構件包括（1）主滑道的軌道；（2）側輪和反輪的軌道；（3）門楣，底坎；（4）門槽護角、護面和底濫。支承邊梁是為于閘門兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來的水壓力產生的彎矩，以及縱向聯(lián)結系和吊耳傳來的門重和啟閉力等豎向力產生的拉力或壓力。
